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15、在冬季低溫時(shí)，汽車停放時(shí)間一長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)較為困難：故障判定：假故障。原因分析：因氣溫低，燃油的氣化率下降，混合氣變稀而不易燃燒造成起動(dòng)困難。同時(shí)因氣溫低，機(jī)油粘度變大，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加而造成起動(dòng)困難。另外，蓄電池電解液的化學(xué)反應(yīng)慢，造成起動(dòng)時(shí)輸出的電量不足、起動(dòng)機(jī)功率不足和點(diǎn)火電壓不足，使發(fā)動(dòng)機(jī)難以起動(dòng)。所以，汽車在寒冷的季節(jié)起動(dòng)之前應(yīng)先對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行預(yù)熱。可向散熱器和水套中灌注熱水或蒸氣，利用水套中的溫度傳導(dǎo)至氣缸壁，使起動(dòng)時(shí)進(jìn)入氣缸中的燃油易于氣化，并可提高可燃混合氣的溫度，以便利于燃燒。還可根據(jù)需要對(duì)蓄電池進(jìn)行預(yù)熱以增強(qiáng)蓄電池的電量，提高起動(dòng)電流和點(diǎn)火電壓。 2016年第四季度業(yè)績(jī)已計(jì)入三大非現(xiàn)金費(fèi)用及高于預(yù)期的重組成本，這幾項(xiàng)費(fèi)用導(dǎo)致了當(dāng)季的虧損，也是業(yè)績(jī)低于2016年10月展望的主要原因。完整版財(cái)報(bào)《問題與回答》第16頁第1條對(duì)這些項(xiàng)目——因重新計(jì)算養(yǎng)老金和其他退休福利計(jì)劃（opeb）所產(chǎn)生的按市值計(jì)價(jià)損失、商譽(yù)減值、遞延稅項(xiàng)估值準(zhǔn)備金、重組成本——及其適用于每一周期的影響進(jìn)行了討論。鑒于我們認(rèn)為這些項(xiàng)目對(duì)持續(xù)性商業(yè)活動(dòng)的收益不具有指示意義，以上列出的是不計(jì)此類項(xiàng)目的調(diào)整后每股盈利。我們認(rèn)為調(diào)整后的每股盈利為基礎(chǔ)業(yè)績(jī)和周期變化提供了有效視角。 任何珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，空氣濾清器在都是相對(duì)地簡(jiǎn)單的一個(gè)部件。它的價(jià)格低廉且容易更換，但您切勿選擇忽略它，不作定期維護(hù)。一個(gè)失效或過濾能力不足的空氣濾清器所造成的損失可以是濾清器本身價(jià)值的好幾倍。