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電噴柴油發動機維修故障代碼資料手冊匯總

2015-6-8 19:43:42

故障編號	故障類型	語言	故障描述	解決方案
0	1	zh_cn	沒有查詢到任何故障
1	1	zh_cn	制動器控制單元
2	1	zh_cn	變速器控制單元
3	1	zh_cn	控制單元
11	1	zh_cn	空調壓縮機驅動電路故障(博世共軌系統)
12	1	zh_cn	空調壓縮機請求開關信號故障(博世共軌系統)
13	1	zh_cn	油門與制動踏板信號邏輯不合理(博世共軌系統)
14	1	zh_cn	控制器模/數（A/D）轉換不正確(博世共軌系統)
15	1	zh_cn	進氣溫度傳感器信號范圍故障(高/低)(博世共軌系統)
16	1	zh_cn	進氣質量流量信號飄移(博世共軌系統)\|曲軸和凸輪軸信號啟動過程不同步(玉柴ECI)\|同步信號出錯(玉柴電控柴油機)
21	1	zh_cn	進氣質量流量信號不合理(高/低)(博世共軌系統)
22	1	zh_cn	進氣質量流量信號范圍故障(高/低)(博世共軌系統)
23	1	zh_cn	廢氣再循環控制偏差超過低限值(博世共軌系統)
24	1	zh_cn	廢氣再循環控制偏差超過高限值(博世共軌系統)
25	1	zh_cn	電壓信號變動范圍故障-進氣預熱開關接合(高限/低限)(博世共軌系統)
26	1	zh_cn	電壓信號變動范圍故障-進氣預熱開關斷開(高限/低限)(博世共軌系統)
31	1	zh_cn	進氣預熱執行器粘滯（永久結合）(博世共軌系統)
32	1	zh_cn	第一路油門信號范圍故障(高限/低限/相關性)(博世共軌系統)
33	1	zh_cn	第二路油門信號范圍故障(高限/低限/相關性)(博世共軌系統)
34	1	zh_cn	環境壓力傳感器信號范圍故障高限/低限/CAN信息/與增壓壓力不合理(博世共軌系統)
35	1	zh_cn	進氣加熱執行器驅動電路故障（對電源短路/對地短路）(博世共軌系統)
36	1	zh_cn	最大車速調節指示燈電路故障（開路/短路）(博世共軌系統)
41	1	zh_cn	蓄電池電壓信號范圍故障(高限/低限)(博世共軌系統)
42	1	zh_cn	增壓壓力調節器模/數轉換模塊故障(信號高限/低限/錯誤)(博世共軌系統)
43	1	zh_cn	增壓壓力調節器驅動電路對電源短路(博世共軌系統)
44	1	zh_cn	增壓壓力調節器驅動電路對地短路(博世共軌系統)
45	1	zh_cn	增壓壓力調節器驅動電路開路/對接短路(博世共軌系統)
46	1	zh_cn	增壓壓力傳感器信號故障(CAN信號/不合理/低限/高限)(博世共軌系統)
51	1	zh_cn	制動踏板信號故障(失效/不合理)(博世共軌系統)
52	1	zh_cn	中冷旁通閥驅動電路故障(對電源短路/對地短路/開路)(博世共軌系統)
53	1	zh_cn	冷卻水溫信號動態測試不合理(博世共軌系統)
54	1	zh_cn	冷卻水溫信號絕對測試不合理(博世共軌系統)\|燃油壓力傳感器故障(康明斯發動機)
55	1	zh_cn	冷卻液位傳感器信號范圍故障(高限/低限/開路/不合理)(博世共軌系統)
56	1	zh_cn	第1缸失火頻率超高(博世共軌系統)
61	1	zh_cn	第2缸失火頻率超高(博世共軌系統)
62	1	zh_cn	第3缸失火頻率超高(博世共軌系統)
63	1	zh_cn	第4缸失火頻率超高(博世共軌系統)
64	1	zh_cn	第5缸失火頻率超高(博世共軌系統)
65	1	zh_cn	第6缸失火頻率超高(博世共軌系統)
66	1	zh_cn	多缸失火頻率超高(博世共軌系統)
76	1	zh_cn	檢測控制器(卡特3512B)
97	1	zh_cn	電子通訊模塊(卡特3512B)
107	1	zh_cn	MAP壓力傳感器線路斷開或對地短路(玉柴ECI)\|增壓壓力傳感器值過低(玉柴電控柴油機)
108	1	zh_cn	MAP壓力過高(玉柴ECI)\|增壓壓力傳感器值過高(玉柴電控柴油機)
111	1	zh_cn	ECM故障(629，12)(東風天錦EQ發動機)\|ECM存儲器故障或ECM電源線路(康明斯ISM發動機)\|進氣溫度高于一級限值故障(玉柴ECI)\|壓縮測試試驗報告故障(博世共軌系統)\|電子控制模塊嚴重內部故障-智能設備或部件損壞,與存儲器硬件故障或ECM內部電源電路故障相關的ECM內部錯誤。(康明斯ISDe&ISLe發動機)
112	1	zh_cn	離合器開關信號故障(博世共軌系統)\|發動機正時執行器對ECM指令無響應(康明斯發動機)\|進氣溫度傳感器對地短路(玉柴ECI)
113	1	zh_cn	牽引力控制系統的輸出扭矩干涉超過上限(博世共軌系統)\|發動機正時執行器電路-高壓短路(康明斯發動機)\|進氣溫度傳感器對電源短路(玉柴ECI)\|進氣溫度傳感器值過高(玉柴電控柴油機)
114	1	zh_cn	減壓閥驅動線路故障(對電源短路/對地短路/開路/對接短路)(博世共軌系統)
115	1	zh_cn	冷啟動指示燈線路故障(對電源短路/對地短路/開路/對接短路)(博世共軌系統)\|線束無發動機速度和位置信號(康明斯ISC)\|發動機轉速/位置兩個信號丟失—數據不穩定、間斷或不正確。電子控制模塊(ECM)檢測到主轉速傳感器及備用轉速傳感器的信號接反。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|發動機速度/位置傳感器電路-電磁傳感器的兩個信號全部丟失(康明斯發動機)
116	1	zh_cn	冷卻水溫傳感器信號范圍故障(CAN信號/不合理/低限/高限)(博世共軌系統)\|水溫高于一級限值故障(玉柴ECI)\|燃油正時壓力傳感器電路-高壓短路(康明斯發動機)
117	1	zh_cn	燃油正時壓力傳感器電路-低壓短路(康明斯發動機)\|水溫傳感器對地短路(玉柴ECI)
118	1	zh_cn	燃油泵傳輸壓力傳感器電路-高壓短路(康明斯發動機)\|水溫傳感器對電源短路(玉柴ECI)\|冷卻水溫傳感器值過高(玉柴電控柴油機)\|
119	1	zh_cn	燃油泵輸出壓力傳感器電路-低壓短路(康明斯發動機)
121	1	zh_cn	冷卻水溫超高故障(博世共軌系統)\|線束無發動機速度和位置信號(康明斯ISC)\|發動機速度/位置傳感器電路-電磁傳感器丟失兩個信號中的一個(康明斯發動機)\|電子節氣門第一路低于第二路信號過大(玉柴ECI)\|一個發動機位置傳感器未檢測到發動機速度信號(康明斯ISM發動機)\|
122	1	zh_cn	環境溫度傳感器信號故障(CAN信號/低限/高限)(博世共軌系統)\|進氣歧管壓力傳感器信號電壓高(康明斯ISBE)\|推進壓力傳感器信號電壓高(康明斯ISC)\|進氣歧管1壓力傳感器電路—電壓高于正常值或對高壓電源短路,檢測到進氣歧管壓力傳感器電路中信號電壓偏高。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|進氣歧管壓力傳感器1號電路-高壓短路(康明斯發動機)\|電子節氣門第一路對地短路(玉柴ECI)\|油門踏板傳感器值過低(玉柴電控柴油機)\|進氣壓力傳感器短路到電源(東風天錦EQ發動機)\|(康明斯ISM發動機)
123	1	zh_cn	進氣歧管壓力傳感器信號電壓低(康明斯ISBE)推進壓力傳感器信號電壓低(康明斯ISC)進氣歧管1壓力傳感器電路—電壓低于正常值或對低壓電源短路,在進氣歧管壓力電路中檢測到低信號電壓或開路。(康明斯ISDe&ISLe發動機)進氣歧管壓力傳感器1號電路-低壓短路(康明斯發動機)電子節氣門第一路對電源短路(玉柴ECI)油門踏板傳感器值過高(玉柴電控柴油機)進氣壓力傳感器短路到地(東風天錦EQ發動機)
124	1	zh_cn	1號進氣歧管壓力傳感器電路-數據有效但高于正常工作范圍（中等嚴重級別）。進氣歧管壓力超出了給定發動機規格的最大極限值。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|進氣壓力過高(東風天錦EQ發動機)
127	1	zh_cn	進氣溫度高于二級限值故障(玉柴ECI)
131	1	zh_cn	EGR旁通閥驅動電路故障(開路/對地短路/對電源短路)\|(博世共軌系統)\|油門踏板位置信號電壓高(康明斯ISBE)\|油門踏板位置信號電壓高(康明斯ISC)\|1號油門踏板或操縱桿位置傳感器電路—電壓高于正常值或對高壓電源短路。檢測到油門踏板位置傳感器1電路上電壓偏高。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|油門踏板位置傳感器電路-高壓短路(康明斯發動機)\|加速踏板傳感器1短路到電源(東風天錦EQ發動機)\|\|油門踏板回路檢測到高電壓(康明斯ISM發動機)\|
132	1	zh_cn	發動機艙啟動開關信號故障(博世共軌系統)\|油門踏板位置信號電壓低(康明斯ISBE)\|油門踏板位置信號電壓低(康明斯ISC)\|1號油門踏板或操縱桿位置傳感器電路—電壓低于正常值或對低壓電源短路。油門踏板位置傳感器1信號電路檢測到低電壓。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|油門踏板位置傳感器電路-低壓短路(康明斯發動機)\|加速踏板傳感器1短路到地(東風天錦EQ發動機)\|\|油門踏板回路檢測到低電壓(康明斯ISM發動機)\|
133	1	zh_cn	排氣背壓傳感器信號范圍故障(不合理/低限/高限)\|(博世共軌系統)\|電子油門位置信號電壓高(康明斯ISBE)\|遠程油門踏板或操縱桿位置傳感器1電路—電壓高于正常值或對高壓電源短路。檢測到遠程油門踏板位置傳感器信號電路上電壓偏高。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|遠程油門踏板位置傳感器電路-高壓短路(康明斯發動機)\|遠程油門傳感器短路到電源(東風天錦EQ發動機)\|\|遠程油門踏板回路檢測到高電壓(康明斯ISM發動機)\|
134	1	zh_cn	EGR（廢氣再循環)\|驅動對電源短路(博世共軌系統)\|電子油門位置信號電壓低(康明斯ISBE)\|遠程油門踏板或操縱桿位置傳感器1電路-電壓低于正常值或對低壓電源短路。遠程油門踏板位置信號電路中檢測到低電壓。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|遠程油門踏板位置傳感器電路-低壓短路(康明斯發動機)\|EGO傳感器開路故障(玉柴ECI)\|遠程油門傳感器短路到地(東風天錦EQ發動機)\|\|遠程油門踏板回路檢測到低電壓(康明斯ISM發動機)\|
135	1	zh_cn	EGR驅動電路對地短路(博世共軌系統)\|機油壓力信號電壓高(康明斯ISBE)\|機油壓力信號電壓高(康明斯ISC)\|1號發動機機油油道壓力傳感器電路-電壓高于正常值或對高壓電源短路。檢測到發動機機油壓力電路中電壓偏高。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|機油壓力傳感器電路-高壓短路(康明斯發動機)\|機油壓力傳感器短路到電源(東風天錦EQ發動機)\|\|機油壓力回路檢測到高電壓(康明斯ISM發動機)\|
136	1	zh_cn	EGR驅動電路開路/對接短路(博世共軌系統)
141	1	zh_cn	僅采用凸輪相位傳感器信號運行(博世共軌系統)\|機油壓力信號電壓低(康明斯ISBE)\|機油壓力信號電壓低(康明斯ISC)\|發動機機油油道壓力傳感器1電路—電壓低于正常值或對低壓電源短路。檢測到發動機機油壓力電路中信號電壓偏低。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|機油壓力傳感器電路-低壓短路(康明斯發動機)\|機油壓力傳感器短路到地(東風天錦EQ發動機)\|\|機油壓力回路檢測到低電壓(康明斯ISM發動機)\|
142	1	zh_cn	凸輪信號故障(丟失/錯誤)(博世共軌系統)
143	1	zh_cn	曲軸轉速信號故障(丟失/錯誤)\|(博世共軌系統)\|機油壓力過低(康明斯ISBE)\|機油壓力過低(康明斯ISC)\|發動機機油油道壓力-數據有效但低于正常工作范圍（中等嚴重級別)\|。發動機機油壓力信號指示發動機機油壓力低于發動機保護報警極限。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|機油壓力偏低-警告(康明斯發動機)\|機油壓力過低(東風天錦EQ發動機)\|\|機油壓力低于下限值(康明斯ISM發動機)\|
144	1	zh_cn	凸輪相位/曲軸轉速信號不同步(博世共軌系統)\|冷卻水溫信號電壓高(康明斯ISBE)\|冷卻水溫信號電壓高(康明斯ISC)\|1號發動機冷卻液溫度傳感器電路-電壓高于正常值或對高壓電源短路。檢測到發動機冷卻液溫度電路中信號電壓偏高或開路。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|發動機冷卻液溫度傳感器電路-高壓短路(康明斯發動機)\|水溫傳感器短路到電源(東風天錦EQ發動機)\|\|水溫傳感器回路檢測到高電壓(康明斯ISM發動機)\|
145	1	zh_cn	發動機超速(博世共軌系統)\|冷卻水溫信號電壓低(康明斯ISBE)\|冷卻水溫信號電壓低(康明斯ISC)\|1號發動機冷卻液溫度傳感器電路-電壓低于正常值或對低壓電源短路,檢測到發動機冷卻液溫度電路中信號電壓偏低。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|發動機冷卻液溫度傳感器電路-低壓短路(康明斯發動機)\|水溫傳感器短路到地(東風天錦EQ發動機)\|\|水溫傳感器回路檢測到低電壓(康明斯ISM發動機)\|
146	1	zh_cn	排氣制動驅動線路對電源短路故障(博世共軌系統)\|冷卻水溫過高(康明斯ISBE)\|冷卻水溫過高(康明斯ISC)\|發動機冷卻液溫度—數據有效但高于正常工作范圍（中等嚴重級別)\|發動機冷卻液溫度高于發動機保護警告極限。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|發動機水溫過高(東風天錦EQ發動機)\|
147	1	zh_cn	油門踏板位置傳感器電路-低頻(康明斯發動機)
148	1	zh_cn	油門踏板位置傳感器電路-高頻(康明斯發動機)
151	1	zh_cn	排氣制動驅動線路開路故障(博世共軌系統)\|冷卻水溫過高(康明斯ISBE)\|冷卻水溫過高(康明斯ISC)\|發動機冷卻液溫度-數據有效但高于正常工作范圍（最高嚴重級別)\|。發動機冷卻液溫度信號指示發動機冷卻液溫度高于發動機保護臨界極限。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|發動機冷卻液溫度過高-臨界(康明斯發動機)\|發動機水溫過高(東風天錦EQ發動機)\|\|水溫信號顯示水溫超過104℃(康明斯ISM發動機)\|
152	1	zh_cn	排氣制動驅動線路對地短路故障(博世共軌系統)
153	1	zh_cn	風扇驅動線路故障(對電源短路/對地短路/開路/對接短路)\|(博世共軌系統)\|進氣歧管溫度信號電壓高(康明斯ISBE)\|進氣歧管溫度信號電壓高(康明斯ISC)\|進氣歧管1溫度傳感器電路-電壓高于正常值或對高壓電源短路。檢測到進氣歧管空氣溫度電路中信號電壓偏高。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|進氣歧管溫度傳感器1號電路-高壓短路(康明斯發動機)\|進氣溫度傳感器短路到電源(東風天錦EQ發動機)\|\|進氣溫度回路監測到高電壓(康明斯ISM發動機)\|
154	1	zh_cn	風扇驅動2線路故障(博世共軌系統)\|進氣歧管溫度信號電壓低(康明斯ISBE)\|進氣歧管溫度信號電壓低(康明斯ISC)\|進氣歧管1溫度傳感器電路-電壓低于正常值或對低壓電源短路。檢測到進氣歧管空氣溫度電路中信號電壓偏低。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|進氣歧管溫度傳感器1號電路-低壓短路(康明斯發動機)\|進氣溫度傳感器短路到地(東風天錦EQ發動機)\|\|進氣溫度回路監測到低電壓(康明斯ISM發動機)\|
155	1	zh_cn	風扇轉速傳感器信號故障(對電源短路/對地短路)\|(博世共軌系統)\|進氣歧管空氣溫度過高(康明斯ISBE)\|進氣歧管空氣溫度過高(康明斯ISC)\|進氣歧管1溫度-數據有效但高于正常工作范圍-最高嚴重級別。進氣歧管空氣溫度信號指示進氣歧管空氣溫度超出發動機保護臨界極限。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|1號進氣歧管溫度偏高-臨界(康明斯發動機)\|進氣溫度傳感器信號故障(東風天錦EQ發動機)\|\|進氣溫度信號顯示水溫超過87.8℃(康明斯ISM發動機)\|
156	1	zh_cn	燃油濾清器臟污開關指示信號-超高(博世共軌系統)
160	1	zh_cn	UEGO內部處理器故障(玉柴ECI)
161	1	zh_cn	燃油濾清器臟污開關指示信號-超低(博世共軌系統)
162	1	zh_cn	燃油濾清器臟污開關指示信號-不合理(博世共軌系統)
163	1	zh_cn	燃油濾清器加熱驅動線路故障(對電源短路/對地短路)(博世共軌系統)
164	1	zh_cn	油水分離開關指示信號超上限(博世共軌系統)
165	1	zh_cn	油水分離開關指示信號超下限(博世共軌系統)
166	1	zh_cn	燃油濾清器臟污(博世共軌系統)
182	1	zh_cn	燃料溫度傳感器對地短路或燃料溫度低(玉柴ECI)\|燃油溫度傳感器值過低(玉柴電控柴油機)
183	1	zh_cn	燃料溫度傳感器對電源短路或燃料溫度高(玉柴ECI)\|燃油溫度傳感器值過高(玉柴電控柴油機)
187	1	zh_cn	燃油壓力傳感器電壓低(康明斯ISBE)\|ECM電源監測到傳感器輸出線上出現低電壓(康明斯ISM發動機)
191	1	zh_cn	空氣壓縮器故障(康明斯ISC)
193	1	zh_cn	巡航開關短路到電源(東風天錦EQ發動機)
194	1	zh_cn	巡航開關短路到地(東風天錦EQ發動機)
195	1	zh_cn	冷卻液液位傳感器1電路-電壓高于正常值或對高壓電源短路。檢測到發動機冷卻液液位電路中信號電壓偏高。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|水位傳感器短路到電源(東風天錦EQ發動機)
196	1	zh_cn	冷卻液液位傳感器電路—電壓低于正常值或對低壓電源短路,發動機冷卻液液位電路中檢測到低信號電壓。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|水位傳感器短路到地(東風天錦EQ發動機)
197	1	zh_cn	冷卻液水位過高(康明斯ISBE)\|冷卻液液位-數據有效但低于正常工作范圍-中等嚴重級別。檢測到發動機冷卻液液位低。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|水位過低(東風天錦EQ發動機)\|
198	1	zh_cn	警示燈電路故障(康明斯ISBE)\|怠速轉速控制(ICON)燈低電壓電路上檢測到高電壓(康明斯ISM發動機)
199	1	zh_cn	巡航開關故障(東風天錦EQ發動機)\|怠速轉速控制(ICON)燈高電壓電路上檢測到低于6V的電壓(康明斯ISM發動機)
211	1	zh_cn	油中含水指示信號(博世共軌系統)
212	1	zh_cn	油量-扭矩轉換趨勢錯誤(博世共軌系統)\|機油溫度信號電壓高(康明斯ISBE)\|油溫回路監測到高電壓(康明斯ISM發動機)\|
213	1	zh_cn	CAN網絡上得到的EGR流量信號不正確(對電源短路/對地短路/丟失)\|(博世共軌系統)\|機油溫度信號電壓低(康明斯ISBE)\|油溫回路監測到低電壓(康明斯ISM發動機)\|
214	1	zh_cn	CAN網絡上得到的EGR溫度信號不正確(對電源短路/對地短路/開路/失效)(博世共軌系統)\|油溫信號顯示油溫超過123.9℃(康明斯ISM發動機)
215	1	zh_cn	儀表板信息故障(博世共軌系統)
216	1	zh_cn	CAN網絡上得到的電控制動信號不正確(博世共軌系統)\|空氣壓縮機壓力傳感器監測到高電壓(康明斯ISM發動機)
217	1	zh_cn	水溫高于二級限值故障(玉柴ECI)\|冷卻水溫偏高(玉柴電控柴油機)\|空氣壓縮機壓力傳感器監測到低電壓(康明斯ISM發動機)\|
218	1	zh_cn	空氣壓縮機壓力傳感器監測到壓力過高或過低(康明斯ISM發動機)
219	1	zh_cn	Centinel機油補償油箱油位偏低(康明斯發動機)\|發動機轉速超速(玉柴ECI)\|油位過低(康明斯ISM發動機)\|
221	1	zh_cn	CAN網絡上得到的EGR率信號不正確(博世共軌系統)\|大氣壓力傳感器電路-電壓高于正常值或對高壓電源短路。檢測到大氣壓力電路中信號電壓偏高。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|電子節氣門第一路高于第二路信號過大(玉柴ECI)\|大氣壓力傳感器短路到電源(東風天錦EQ發動機)\|氣壓回路出現高電壓(康明斯ISM發動機)
222	1	zh_cn	CAN網絡上得到的緩速器信號不正確(博世共軌系統)\|環境空氣壓力信號電壓低(康明斯ISC)\|大氣壓力傳感器電路-電壓低于正常值或對低壓電源短路。檢測到大氣壓力電路中電壓偏低。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|環境空氣壓力傳感器電路-低壓短路(康明斯發動機)\|電子節氣門第二路對地短路(玉柴ECI)\|大氣壓力傳感器短路到地(東風天錦EQ發動機)\|\|氣壓回路出現低電壓(康明斯ISM發動機)\|
223	1	zh_cn	CAN網絡上得到的自動變速箱信號不正確(博世共軌系統)\|機油燃燒電磁閥電路-低壓短路(康明斯發動機)\|電子節氣門第二路對電源短路(玉柴ECI)\|機油管理系統(CENTINEL)\|執行器上監測到非正常電壓(康明斯ISM發動機)\|
224	1	zh_cn	CAN網絡上的車輛行駛里程信息不正確(博世共軌系統)\|碟型天線需要重新校準
225	1	zh_cn	CAN網絡上的環境條件信息不正確(博世共軌系統)\|機油更換電磁閥電路-低壓短路(康明斯發動機)
226	1	zh_cn	CAN網絡上的巡航控制/車速信息不正確(博世共軌系統)
227	1	zh_cn	燃油壓力傳感器電壓高(康明斯ISBE)\|某些傳感器的電源線上檢測到高電壓(康明斯ISM發動機)
231	1	zh_cn	CAN網絡上的廢氣排放溫度信息錯誤(博世共軌系統)\|發動機冷卻液壓力傳感器電路-高壓短路(康明斯發動機)
232	1	zh_cn	CAN網絡上的轉速表信息不正確(博世共軌系統)\|發動機冷卻液壓力傳感器電路-低壓短路(康明斯發動機)
233	1	zh_cn	CAN網絡上的傳輸速率信息不正確(博世共軌系統)\|發動機冷卻液壓力偏低-警告(康明斯發動機)
234	1	zh_cn	曲軸轉速過高(東風天錦EQ發動機)\|發動機轉速傳感器檢測到轉速大于2659轉/分(康明斯ISM發動機)\|增壓壓力過高(玉柴ECI)\|CAN網絡上的時間/日期信息不正確(博世共軌系統)\|發動機曲軸轉速/位置信號-數據有效但高于正常工作范圍-最高嚴重級別。發動機轉速信號指示發動機轉速超出發動機保護極限。(康明斯ISDe&ISLe發動機)
235	1	zh_cn	CAN網絡上的制動系統控制-速度限制信息不正確(激活/不激活)\|(博世共軌系統)\|冷卻液水位過低(康明斯ISBE)\|冷卻液水位過低(康明斯ISC)\|發動機冷卻液液位偏低-臨界(康明斯發動機)\|冷卻液液位傳感器指示液位低于液位下限(康明斯ISM發動機)\|
236	1	zh_cn	CAN網絡上的制動系統控制-扭矩限制信息不正確(激活/不激活)(博世共軌系統)
237	1	zh_cn	ABS電磁閥:左前(N59)\|外部速度輸入（多機同步)\|-數據錯誤(康明斯發動機)\|TIP壓力傳感器線路故障—對地短路(玉柴ECI)\|
238	1	zh_cn	ABS電磁閥:右前(N58)\|機油壓力傳感器電源電壓低(康明斯ISBE)\|3號傳感器電源電路-電壓低于正常值或對低壓電源短路。檢測到+5伏傳感器電源電路到發動機轉速傳感器的低電壓。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|TIP壓力傳感器線路故障—電源短路(玉柴ECI)\|3號傳感器供電過低(東風天錦EQ發動機)\|
239	1	zh_cn	ABS電磁閥:左后(N57)\|機油壓力傳感器電源電壓高(康明斯ISBE)\|3號傳感器電源電路—電壓高于正常值或對高壓電源短路。傳感器電源3號電路中檢測到高電壓。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|3號傳感器供電過高(東風天錦EQ發動機)\|
240	1	zh_cn	ABS電磁閥:右后(N56)
241	1	zh_cn	CAN網絡上的制動系統控制-扭矩限制信息不正確(激活/不激活)\|(博世共軌系統)\|驅動防滑壓力調節閥(N238)\|檢測不到車速信號(康明斯ISBE)\|檢測不到車速信號(康明斯ISC)\|基于車輪轉數的車速-數據不穩定、間斷或不正確ECM車速信號消失。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|車速信號丟失(東風天錦EQ發動機)\|\|ECM檢測不到車速信號(康明斯ISM發動機)\|
242	1	zh_cn	CAN網絡上的緩速器控制-扭矩限制信息不正確(激活/不激活)\|(博世共軌系統)\|發動機節氣門閥(N237)\|車速信號異常(康明斯ISC)\|已檢測到基于車輪轉數的車速傳感器電路干擾-變化速率異常,信號表明間歇性連接或VSS干擾。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|車速傳感器信號受干擾(東風天錦EQ發動機)\|\|錯誤的車速信號被檢測到，信號不穩定或被篡改(康明斯ISM發動機)\|
243	1	zh_cn	CAN網絡上的動力輸出信息不正確(激活/不激活)\|(博世共軌系統)\|發動機制動器排氣制動電路故障(康明斯ISC)\|
244	1	zh_cn	CAN網絡上的變速箱控制-速度限制信息不正確(激活/不激活)\|(博世共軌系統)\|ABS閥供給電壓:右前+左后指示燈電路故障(康明斯ISBE)\|
245	1	zh_cn	CAN網絡上的變速箱控制-扭矩限制信息不正確(激活/不激活)\|(博世共軌系統)\|ABS閥供給電壓:左前+右后風扇離合器電路故障(康明斯ISC)\|風扇控制電路-電壓低于正常值或對低壓電源短路。當收到打開指令時，風扇控制電路檢測到低電壓信號。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|風扇控制端短路到電源(東風天錦EQ發動機)\|\|風扇離合器回路被檢測到低于6VDC,檢測到過高的電流輸出(康明斯ISM發動機)\|
246	1	zh_cn	CAN網絡上的車身控制-速度限制信息不正確(激活/不激活)(博世共軌系統)\|ABS閥接地:右前+左后
247	1	zh_cn	ABS閥接地:左前+右后
248	1	zh_cn	變速器開關(E206)
249	1	zh_cn	大氣溫度傳感器1電路—電壓高于正常值或對高壓電源短路。檢測到大氣溫度電路中信號電壓偏高。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|環境氣溫傳感器檢測到高電壓(康明斯ISM發動機)
250	1	zh_cn	分動器開關(E207)
251	1	zh_cn	CAN網絡上的車身控制-扭矩限制信息不正確(激活/不激活)(博世共軌系統)
252	1	zh_cn	CAN網絡上的輪速信息不正確(博世共軌系統)\|機油油位1號傳感器電路-數據錯誤(康明斯發動機)
253	1	zh_cn	CAN網絡上周期性發出不正確信號(博世共軌系統)\|機油油位#1偏低-臨界(康明斯發動機)
254	1	zh_cn	燃油溫度傳感器信號范圍故障(低限/高限)\|(博世共軌系統)\|驅動防滑調節錯誤燃油切斷閥電路-低壓短路(康明斯發動機)\|FSO回路被檢測到低于6VDC的電壓，ECM輸出電流過大(康明斯ISM發動機)\|
255	1	zh_cn	ABS電磁閥\|斷油電磁閥上被檢測到有常電源(康明斯ISM發動機)
256	1	zh_cn	指示燈1驅動線路故障(對電源短路/對地短路/開路/對接短路)(博世共軌系統)\|氣溫傳感器檢測到低電壓(康明斯ISM發動機)
257	1	zh_cn	ABS進油閥:左前(N101)
258	1	zh_cn	電磁閥1:(N88)
259	1	zh_cn	ABS進油閥:右前(N99)\|燃油切斷閥–卡在開啟位置(康明斯發動機)
260	1	zh_cn	電磁閥2:(N89)
261	1	zh_cn	指示燈2驅動線路故障(對電源短路/對地短路/開路/對接短路)\|(博世共軌系統)\|進油閥:ABS后部(N103)\|燃油溫度高(康明斯ISBE)\|燃油溫度偏高-警告(康明斯發動機)\|
262	1	zh_cn	指示燈3驅動線路故障(博世共軌系統)\|電磁閥3:(N90)
263	1	zh_cn	高壓試驗報告故障(博世共軌系統)\|變速器燃油溫度傳感器信號電壓高(康明斯ISBE)\|燃油溫度傳感器信號電壓高(康明斯ISC)\|燃油溫度傳感器電路-高壓短路(康明斯發動機)\|
264	1	zh_cn	通信模塊受到干擾(博世共軌系統)\|電磁閥4:(N91)
265	1	zh_cn	電可擦除存儲器出錯(博世共軌系統)\|ABS出油閥:左前(N102)\|燃油溫度傳感器信號電壓低(康明斯ISBE)\|燃油溫度傳感器信號電壓低(康明斯ISC)\|燃油溫度傳感器電路-低壓短路(康明斯發動機)\|
266	1	zh_cn	控制器硬件恢復功能被鎖(博世共軌系統)\|電磁閥5:(N92)\|燃油溫度過高(康明斯ISBE)\|
267	1	zh_cn	ABS出油閥:右前(N100)
268	1	zh_cn	電磁閥6:(N93)\|燃油壓力沒變化(康明斯ISC)
269	1	zh_cn	ABS出油閥:后部(N104)\|防盜系統作用時測到發動機轉速(康明斯ISBE)
270	1	zh_cn	電磁閥7:(N94)
271	1	zh_cn	參見維修組1電子油控電路短路(康明斯ISBE)\|前泵控制閥電流小(康明斯ISC)\|燃油泵執行器電路-電壓低于正常值或對低壓電源短路。在燃油泵執行器電路中檢測到信號電壓低。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|燃油泵電磁閥短路到地(東風天錦EQ發動機)\|
272	1	zh_cn	電子油控電路開路或對地短路(康明斯ISBE)\|前泵控制閥電流大(康明斯ISC)\|燃油泵執行器電路—電壓高于正常值或對高壓電源短路。在燃油泵執行器電路中檢測到信號電壓高或開路。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|燃油泵電磁閥短路到電源(東風天錦EQ發動機)\|
273	1	zh_cn	ABS進油閥:右后(N133)\|后泵控制閥電流小(康明斯ISC)
274	1	zh_cn	ABS進油閥:左后(N134)\|后泵控制閥電流大(康明斯ISC)
275	1	zh_cn	ABS出油閥:右后(N135)\|前泵部件故障(康明斯ISC)
276	1	zh_cn	ABS出油閥:左后(N136)\|噴嘴控制閥電流大(康明斯ISC)
277	1	zh_cn	ABS進油閥/出油閥:左前(N137)\|噴嘴控制閥故障(康明斯ISC)\|
278	1	zh_cn	ABS主閥:(N105)\|舉升泵電路故障(康明斯ISC)\|
279	1	zh_cn	差速鎖閥-1-:(N125)\|噴嘴控制閥電流小(康明斯ISC)\|
280	1	zh_cn	差速鎖閥-2-:(N126)
281	1	zh_cn	車速傳感器(G68)\|前泵部件故障(康明斯ISC)\|燃油高壓泵總成-機械系統響應不正確或超出調節范圍。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|燃油泵機械系統故障(東風天錦EQ發動機)\|
282	1	zh_cn	節氣門位置調節器(V60)\|后泵部件故障(康明斯ISC)\|
283	1	zh_cn	ABS轉速傳感器:左前(G47)\|發動機速度傳感器電壓高(康明斯ISC)\|
284	1	zh_cn	ABS進油閥/出油閥:右前(N138)\|發動機速度傳感器電壓低(康明斯ISC)\|
285	1	zh_cn	ABS轉速傳感器:右前(G45)\|J1939信息超時錯誤(康明斯ISBE)\|J1939信息超時錯誤(康明斯ISC)\|總線通訊故障(康明斯ISC)\|SAEJ1939多路傳輸PGN超時錯誤-更新速度異常。ECM期待來自多路通信裝置的信息，但沒有及時收到，或者根本沒有收到。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|CAN總線通信接口故障(東風天錦EQ發動機)\|\|ECM不能或不完全能接收到CAN節點的信號(康明斯ISM發動機)\|
286	1	zh_cn	ABS進油閥/出油閥:左后(N139)\|J1939配置錯誤(康明斯ISBE)\|總線通訊故障(康明斯ISC)\|SAEJ1939多路傳輸配置錯誤-超出標定。ECM期待來自多路通信裝置的信息，但只收到其中部分必需的信息。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|CAN總線傳輸配置錯誤(東風天錦EQ發動機)\|\|ECM僅能接收到CAN節點的一部分必要的信號(康明斯ISM發動機)\|
287	1	zh_cn	ABS轉速傳感器:右前(G44)\|J1939油門踏板或杠桿傳感器系統故障(康明斯ISBE)\|OEM油門踏板系統故障(康明斯ISC)\|SAEJ1939多路傳輸油門踏板或操縱桿傳感器系統—接收的網絡數據錯誤。OEM車輛電子控制單元(VECU)\|檢測到一個油門故障。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|整車電控模塊在油門上監測到一個錯誤(康明斯ISM發動機)\|
288	1	zh_cn	J1939電子油門踏板或杠桿故障(康明斯ISBE)\|OEM電子油門故障(康明斯ISC)\|SAEJ1939多路通信遠程油門踏板或操縱桿位置傳感器系統-已接收的網絡數據產生錯誤。OEM車輛電子控制單元(VECU)\|檢測到一個遠程油門故障。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|CAN總線遠程油門信號錯誤(東風天錦EQ發動機)\|\|整車電控模塊在遠程油門上監測到一個錯誤(康明斯ISM發動機)\|
289	1	zh_cn	ABS進油閥/出油閥:右后(N140)
290	1	zh_cn	ABS轉速傳感器:右前(G46)
291	1	zh_cn	ABS壓力警報開關／液面報警開關(F116/F117)\|錯誤的鑰匙信息(康明斯ISBE)\|
292	1	zh_cn	液壓供給壓力油位冷卻水溫超過Leyland/DAF規定(康明斯ISBE)\|輔助溫度傳感器輸入1-特別說明。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|輔助溫度傳感器信號輸入1號發動機保護-臨界(康明斯發動機)\|輔助溫度傳感器輸入故障(東風天錦EQ發動機)\|
293	1	zh_cn	多功能開關(F125)\|OEM溫度傳感器電壓高(康明斯ISBE)\|1號輔助溫度傳感器輸入電路—電壓高于正常值或對高壓電源短路。在OEM輔助溫度電路中檢測到信號電壓偏高或開路。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|輔助溫度傳感器信號輸入1號電路-高壓短路(康明斯發動機)\|輔助溫度傳感器短路到電源(東風天錦EQ發動機)\|
294	1	zh_cn	變速器壓力狀態開關1(F174)\|OEM溫度傳感器電壓低(康明斯ISBE)\|1號輔助溫度傳感器輸入電路-電壓低于正常值或對低壓電源短路。在OEM輔助溫度電路中檢測到信號電壓偏低。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|輔助溫度傳感器信號輸入1號電路-低壓短路(康明斯發動機)\|輔助溫度傳感器短路到地(東風天錦EQ發動機)\|
295	1	zh_cn	變速器壓力狀態開關2(F175)\|大氣壓力-數據不穩定、間斷或不正確。在最初打開鑰匙開關時，環境氣壓傳感器讀取到不穩定的數值。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|大氣壓力信號錯誤(東風天錦EQ發動機)\|\|ECM監測到一個關于環境氣壓傳感器的錯誤(康明斯ISM發動機)\|
296	1	zh_cn	強制低檔開關(F8)\|OEM壓力信號電壓過高(康明斯ISBE)\|輔助壓力傳感器輸入1-特別說明(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|輔助壓力傳感器信號輸入2號發動機保護-臨界(康明斯發動機)\|輔助壓力傳感器輸入故障
297	1	zh_cn	變速器轉速傳感器(G38)\|OEM壓力傳感器信號電壓高(康明斯ISBE)\|1號輔助壓力傳感器輸入電路-電壓高于正常值或對高壓電源短路。在OEM壓力電路檢測到信號電壓偏高。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|輔助壓力傳感器信號輸入2號電路-高壓短路(康明斯發動機)\|輔助壓力傳感器短路到電源(東風天錦EQ發動機)\|
298	1	zh_cn	后橋差速鎖開關(E121)\|OEM壓力傳感器信號電壓低(康明斯ISBE)\|1號輔助壓力傳感器輸入電路-電壓低于正常值或對低壓電源短路。在OEM壓力電路中檢測到信號電壓偏低或開路。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|輔助壓力傳感器信號輸入2號電路-低壓短路(康明斯發動機)\|輔助壓力傳感器短路到地(東風天錦EQ發動機)\|
299	1	zh_cn	變速器換檔范圍程序開關(E122)\|J1939發出的發動機停機指令(康明斯發動機)\|增壓壓力過低(玉柴ECI)\|
300	1	zh_cn	變速器油溫度傳感器(G93)
301	1	zh_cn	ABS回流泵(V39)
302	1	zh_cn	ABS電磁閥繼電器(J106)
303	1	zh_cn	功能選擇器開關(E91)
305	1	zh_cn	燃油消耗指示信號
306	1	zh_cn	二次空氣噴射缸體左側
307	1	zh_cn	二次空氣噴射缸體右側
309	1	zh_cn	洗滌液計量泵(V135)
310	1	zh_cn	催化轉換器溫度傳感器1(G20)
311	1	zh_cn	共軌電路1短路(康明斯ISBE)\|斷電后發現1號噴嘴有電流(康明斯ISM發動機)\|
312	1	zh_cn	催化轉換器溫度傳感器2(G132)\|斷電后發現5號噴嘴有電流(康明斯ISM發動機)\|
313	1	zh_cn	催化轉換器斷電后發現3號噴嘴有電流(康明斯ISM發動機)\|
314	1	zh_cn	廢氣內部循環雙路閥(N161)\|斷電后發現6號噴嘴有電流(康明斯ISM發動機)\|
315	1	zh_cn	空氣濕度傳感器信號范圍錯誤(博世共軌系統)\|斷電后發現2號噴嘴有電流(康明斯ISM發動機)\|
316	1	zh_cn	空氣溫度傳感器信號錯誤(低限/高限/CAN信息錯誤)\|(博世共軌系統)\|燃油輸油泵執行器電路-高壓短路(康明斯發動機)\|
318	1	zh_cn	燃油輸油泵執行器-機械卡塞(康明斯發動機)
319	1	zh_cn	實時時鐘掉電(康明斯ISC)\|實時時鐘斷電(康明斯ISM發動機)\|
321	1	zh_cn	燃油噴射功能受到限制(博世共軌系統)\|斷電后發現4號噴嘴有電流(康明斯ISM發動機)\|
322	1	zh_cn	噴油器驅動線路故障-組1短路，低端對地短路(博世共軌系統)\|1號汽缸噴油器電磁閥驅動器電路—電流低于正常值或開路。在1號噴油器驅動或回路觸針上檢測到高電阻或無電流。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|1缸噴油電磁閥電路故障(東風天錦EQ發動機)\|\|通電后發現1號噴嘴無電流(康明斯ISM發動機)\|
323	1	zh_cn	噴油器驅動線路故障-組1開路(博世共軌系統)\|5號汽缸噴油器電磁閥驅動器電路—電流低于正常值或開路。在5號噴油器電源或回路觸針上檢測到高電阻或無電流。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|5缸噴油電磁閥電路故障(東風天錦EQ發動機)\|\|通電后發現5號噴嘴無電流(康明斯ISM發動機)\|
324	1	zh_cn	噴油器驅動線路故障-組2短路，低端對地短路(博世共軌系統)\|3號汽缸噴油器電磁閥驅動電路—電流低于正常值或開路，在3號噴油器或回路觸針處檢測到電阻偏高或無電流。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|3缸噴油電磁閥電路故障(東風天錦EQ發動機)\|\|通電后發現3號噴嘴無電流(康明斯ISM發動機)\|
325	1	zh_cn	噴油器驅動線路故障-組2開路(博世共軌系統)\|6號汽缸噴油器電磁閥驅動器電路—電流低于正常值或開路。在6號噴油器電源觸針或回路觸針處檢測到高電阻或無電流。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|6缸噴油電磁閥電路故障(東風天錦EQ發動機)\|\|通電后發現6號噴嘴無電流(康明斯ISM發動機)\|
326	1	zh_cn	噴油器驅動模塊故障模式A(博世共軌系統)
328	1	zh_cn	后泵部件故障(康明斯ISC)
329	1	zh_cn	CAPS泵故障(康明斯ISC)
331	1	zh_cn	噴油器驅動模塊故障模式B(博世共軌系統)\|2號汽缸噴油器電磁閥驅動電路-電流低于正常值或開路。在2號噴油器電源觸針或回路觸針上檢測到高電阻或無電流。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|2缸噴油電磁閥電路故障(東風天錦EQ發動機)\|\|通電后發現2號噴嘴無電流(康明斯ISM發動機)\|
332	1	zh_cn	噴油器1驅動線路故障-短路(低端對電源/對接)\|(博世共軌系統)\|4號汽缸噴油器電磁閥驅動電路-電流低于正常值或開路。在4號噴油器驅動器或回路觸針檢測到電阻偏高或無電流。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|4缸噴油電磁閥電路故障(東風天錦EQ發動機)\|\|通電后發現4號噴嘴無電流(康明斯ISM發動機)\|
333	1	zh_cn	噴油器1驅動線路故障-開路(博世共軌系統)
334	1	zh_cn	噴油器2驅動線路故障-短路(低端對電源/對接)\|(博世共軌系統)\|發動機冷卻液溫度-數據不穩定、間斷或錯誤。發動機冷卻液溫度讀數不隨發動機運行條件變化。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|
335	1	zh_cn	噴油器2驅動線路故障-開路(博世共軌系統)\|曲軸位置傳感器不良(玉柴電控柴油機)\|
336	1	zh_cn	噴油器3驅動線路故障-短路(低端對電源/對接)\|(博世共軌系統)\|曲軸信號干擾導致重新同步(玉柴ECI)\|曲軸信號高頻錯誤(玉柴電控柴油機)\|
337	1	zh_cn	曲軸輸入信號丟失(玉柴ECI)
338	1	zh_cn	斷電情況下檢測到怠速關斷/鑰匙電源繼電器有電壓(康明斯ISM發動機)
339	1	zh_cn	斷電情況下檢測到怠速關斷/鑰匙電源繼電器有電壓(康明斯ISM發動機)
340	1	zh_cn	凸輪軸位置傳感器信號不良(玉柴電控柴油機)
341	1	zh_cn	噴油器3驅動線路故障-開路(博世共軌系統)\|凸輪軸信號干擾導致重新同步(玉柴ECI)\|凸輪軸信號高頻錯誤(玉柴電控柴油機)\|ECM丟失數據(康明斯ISM發動機)\|
342	1	zh_cn	噴油器4驅動線路故障-短路(低端對電源/對接)\|(博世共軌系統)\|凸輪軸輸入信號丟失(玉柴ECI)\|
343	1	zh_cn	噴油器4驅動線路故障-開路(博世共軌系統)\|發動機控制模塊警告內部硬件故障-智能裝置或部件失效。檢測到ECM電源故障。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|發動機控制模塊-內部硬件故障警告(康明斯發動機)\|ECM內部故障(康明斯ISM發動機)\|
344	1	zh_cn	噴油器5驅動線路故障-短路(低端對電源/對接)(博世共軌系統)
345	1	zh_cn	噴油器5驅動線路故障-開路(博世共軌系統)
346	1	zh_cn	噴油器6驅動線路故障-短路(低端對電源/對接)\|(博世共軌系統)\|發動機控制模塊-軟件出錯警告(康明斯發動機)\|
347	1	zh_cn	電磁閥8
348	1	zh_cn	電磁閥9
349	1	zh_cn	電磁閥10變速箱輸出軸（尾軸)\|速度偏高-警告(康明斯發動機)\|
350	1	zh_cn	MassRecirc.ModulationValve
351	1	zh_cn	噴油器6驅動線路故障-開路(博世共軌系統)\|中間軸轉速傳感器(G265)\|噴油器電源-智能設備或部件損壞。ECM測得的噴油器啟動電壓低。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|噴油電磁閥電源故障(東風天錦EQ發動機)\|
352	1	zh_cn	多缸噴油系統出現故障(博世共軌系統)\|發動機位置傳感器電壓低(康明斯ISC)\|1號傳感器電源電路-電壓低于正常值或對低壓電源短路。在傳感器電源1號電路中檢測到低電壓。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|1號傳感器供電過低(東風天錦EQ發動機)\|\|ECM檢測到VSEN1的一些傳感器有低電壓(康明斯ISM發動機)\|
353	1	zh_cn	燃油計量閥信號范圍故障(高限/低限)(博世共軌系統)
354	1	zh_cn	燃油計量閥輸出開路(開路/短路)(博世共軌系統)
355	1	zh_cn	燃油計量閥輸出對電源短路(博世共軌系統)
356	1	zh_cn	燃油計量閥輸出對地短路(博世共軌系統)
359	1	zh_cn	怠速轉速控制(ICON)啟動發動時失敗(康明斯ISM發動機)
361	1	zh_cn	巡航控制錯誤(博世共軌系統)
362	1	zh_cn	MIL驅動線路故障(博世共軌系統)
363	1	zh_cn	主繼電器線路故障-對電源短路(博世共軌系統)
364	1	zh_cn	主繼電器線路故障-對地短路(博世共軌系統)
365	1	zh_cn	硬件故障導致停機-監視狗或控制器(博世共軌系統)
366	1	zh_cn	主繼電器2線路故障(對電源短路/對地短路)(博世共軌系統)
369	1	zh_cn	EPC繼電器負荷
381	1	zh_cn	冷起動輔助繼電器1電路故障(康明斯ISC)
382	1	zh_cn	冷起動輔助繼電器2電路故障(康明斯ISC)
384	1	zh_cn	起動輔助裝置控制電路故障（乙醚噴射）(康明斯發動機)
385	1	zh_cn	OEM線束傳感器電壓高(康明斯ISC)
386	1	zh_cn	發動機線束傳感器電壓高(康明斯ISC)\|1號傳感器電源電路—電壓高于正常值或對高壓電源短路。在傳感器電源1號電路中檢測到高電壓。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|1號傳感器供電過高(東風天錦EQ發動機)\|\|ECM檢測到VSEN1的一些傳感器有高電壓(康明斯ISM發動機)\|
387	1	zh_cn	油門位置傳感器電壓高(康明斯ISC)\|ECM輸出至油門的回路檢測到高電壓(康明斯ISM發動機)\|
388	1	zh_cn	發動機制動回路1上檢測到低于6V的電壓(康明斯ISM發動機)
392	1	zh_cn	發動機制動回路2上檢測到低于6V的電壓(康明斯ISM發動機)
411	1	zh_cn	多狀態開關電路故障(博世共軌系統)
412	1	zh_cn	CANABUSOFF(博世共軌系統)
413	1	zh_cn	CANBBUSOFF(博世共軌系統)
414	1	zh_cn	CANCBUSOFF(博世共軌系統)
415	1	zh_cn	機油液位傳感器信號范圍故障(博世共軌系統)\|機油壓力過低(康明斯ISC)\|發動機機油油道壓力-數據有效但低于正常工作范圍（最高嚴重級別)\|。機油壓力信號指示機油壓力低于發動機保護最低臨界值。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|機油壓力偏低-臨界(康明斯發動機)\|機油壓力過低(東風天錦EQ發動機)\|\|油壓信號指示油壓低于下限值(康明斯ISM發動機)\|
418	1	zh_cn	燃油里水分過大(康明斯ISC)\|燃油含水指示器-數據有效但高于正常工作范圍（最低嚴重級別)\|。燃油濾清器中檢測到水。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|油中含水傳感器故障(東風天錦EQ發動機)\|\|油中有水傳感器發現水(康明斯ISM發動機)\|
419	1	zh_cn	進氣壓力傳感器上監測到一個錯誤(康明斯ISM發動機)
421	1	zh_cn	機油壓力傳感器信號范圍故障(CAN信號錯誤/不合理/低限/高限)(博世共軌系統)
422	1	zh_cn	機油壓力過低故障(博世共軌系統)\|冷卻水位信號電壓異常(康明斯ISC)\|發動機冷卻液液位傳感器電路-數據錯誤(康明斯發動機)\|水位傳感器信號故障(東風天錦EQ發動機)\|\|水位保警高和低或無電壓被檢測到(康明斯ISM發動機)\|
423	1	zh_cn	機油溫度傳感器信號范圍故障(CAN信號錯誤/不合理/低限/高限)\|(博世共軌系統)\|燃油正時壓力或正時執行器卡住(康明斯發動機)\|
424	1	zh_cn	機油溫度不合理故障(博世共軌系統)
426	1	zh_cn	SAEJ1939數據通信接口-不能傳輸(康明斯發動機)\|ECM和CAN總線失去聯系(康明斯ISM發動機)\|
427	1	zh_cn	J1939數據通信接口—非正常刷新率。電子控制模塊（ECM)\|和其他裝置之間在SAEJ1939數據通信接口上的通信已丟失。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|SAEJ1939不夠快(康明斯發動機)\|
428	1	zh_cn	燃油含水傳感器電路-電壓高于正常值或對高壓電源短路。燃油含水電路檢測到高電壓。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|油中含水傳感器短路到電源(東風天錦EQ發動機)\|\|油中有水傳感器檢測到高電壓(康明斯ISM發動機)\|
429	1	zh_cn	燃油進水信號電壓低(康明斯ISC)\|燃油含水傳感器電路-電壓低于正常值或對低壓電源短路。燃油含水電路檢測到低電壓。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|油中含水傳感器短路地(東風天錦EQ發動機)\|\|油中有水傳感器檢測到低電壓(康明斯ISM發動機)\|
431	1	zh_cn	怠速信號電壓異常(康明斯ISC)\|油門踏板怠速有效電路-數據錯誤(康明斯發動機)\|怠速確認和怠速關斷回路監測同時到電壓(康明斯ISM發動機)\|
432	1	zh_cn	軌壓控制偏差超過上限(博世共軌系統)\|怠速信號故障(康明斯ISBE)\|怠速信號故障(康明斯ISC)\|油門踏板怠速有效電路–超出標定(康明斯發動機)\|怠速確認和怠速關斷回路監測異常電壓(康明斯ISM發動機)\|
433	1	zh_cn	軌壓控制偏差超過下限(博世共軌系統)\|進氣歧管壓力異常高(康明斯ISBE)\|推進壓力異常(康明斯ISC)\|進氣壓力傳感器指示高壓而其它參數顯示為低壓(康明斯ISM發動機)\|
434	1	zh_cn	壓力泄放閥驅動故障(無法打開/永久開/被沖開)\|(博世共軌系統)\|上次數據未保存(康明斯ISBE)\|ECM電源電壓異常(康明斯ISC)\|ECM電壓低于6.2V大于1秒或鑰匙關斷30秒內關斷主電源(康明斯ISM發動機)\|
435	1	zh_cn	發動機機油油道壓力-數據不穩定、間斷或不正確。在最初打開鑰匙開關時，發動機機油壓力傳感器讀取到不穩定的數值。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|發動機機油油道壓力-數據不穩定、間斷或不正確。ECM檢測到機油壓力開關信號出現錯誤。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|發動機機油壓力信號錯誤(東風天錦EQ發動機)\|\|油壓傳感器檢測到1個錯誤(康明斯ISM發動機)\|
438	1	zh_cn	燃料供給傳感器2(G169)
439	1	zh_cn	燃料供給傳感器3(G237)
440	1	zh_cn	燃料供給傳感器輔助油箱(G292)
441	1	zh_cn	燃料供給傳感器輔助油箱(G293)\|ECM電源電壓低(康明斯ISBE)\|ECM電源低于最小系統電壓(東風天錦EQ發動機)\|電瓶電壓低于正常水平(康明斯ISM發動機)\|軌壓傳感器信號范圍故障(低限/高限)(博世共軌系統)
442	1	zh_cn	軌壓傳感器信號飄移故障(博世共軌系統)\|燃油泵接線柱87FECM電源電壓過高(康明斯ISBE)\|蓄電池1電壓-數據有效但高于正常工作范圍-中等嚴重級別。ECM電源電壓超出系統最大電壓水平。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|蓄電池1號電壓偏高-警告(康明斯發動機)\|ECM電源超出系統最大電壓(東風天錦EQ發動機)\|\|電瓶電壓高于正常水平(康明斯ISM發動機)\|
443	1	zh_cn	軌壓控制偏差故障-模式0(博世共軌系統)\|燃油泵保險絲:輔助油箱(S266)\|油門位置傳感器電壓低(康明斯ISC)\|ECM輸出給油門踏板的回路檢測到低電壓(康明斯ISM發動機)\|
444	1	zh_cn	軌壓控制偏差故障-模式1(博世共軌系統)\|燃油泵控制:輔助油箱OEM線束傳感器電壓低(康明斯ISC)\|
445	1	zh_cn	軌壓控制偏差故障-模式10(博世共軌系統)\|PumpforHaldex-Coupling(V181)\|
446	1	zh_cn	PrechargePumpON
447	1	zh_cn	PrechargePumpOFF
448	1	zh_cn	AWD全輪驅動離合器接合
449	1	zh_cn	AWD全輪驅動離合器分離燃油壓力過高(康明斯ISBE)\|燃油壓力過高(康明斯ISC)\|油軌壓力傳感器電路-數據有效但高于正常工作范圍（最高嚴重級別)\|。ECM檢測到油軌燃油壓力高于指令壓力。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|油軌壓力過高(東風天錦EQ發動機)\|
450	1	zh_cn	發動機過熱導致功能限制
451	1	zh_cn	軌壓控制偏差故障-模式12(博世共軌系統)\|燃油壓力信號電壓高(康明斯ISBE)\|燃油壓力傳感器信號電壓高(康明斯ISC)\|油軌壓力傳感器電路-電壓高于正常值或對高壓電源短路。燃油油軌壓力傳感器電路檢測到高信號電壓。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|噴油器計量油道1號壓力傳感器電路-高壓短路(康明斯發動機)\|軸壓傳感器短路到電源(東風天錦EQ發動機)\|
452	1	zh_cn	軌壓控制偏差故障-模式2(博世共軌系統)\|燃油壓力信號電壓低(康明斯ISBE)\|燃油壓力傳感器信號電壓低(康明斯ISC)\|油軌壓力傳感器電路-電壓低于正常值或對低壓電源短路。燃油油軌壓力傳感器電路檢測到低信號電壓。(康明斯ISDe&ISLe發動機)\|噴油器計量油道1號壓力傳感器電路-低壓短路(康明斯發動機)\|軸壓傳感器短路到地(東風天錦EQ發動機)\|
453	1	zh_cn	軌壓控制偏差故障-模式3(博世共軌系統)
454	1	zh_cn	軌壓控制偏差故障-模式4(博世共軌系統)\|AWD全輪驅動監控器
455	1	zh_cn	軌壓控制偏差故障-模式6(博世共軌系統)\|控制單元:存取和開始控制:舒適系統CAN(J518)\|燃油控制閥電路-高壓短路(康明斯發動機)\|
456	1	zh_cn	控制單元:存取和開始控制(J518)\|燃油壓力沒變化(康明斯ISC)\|
457	1	zh_cn	控制單元:網絡接口(J519)