一、珀金斯2206柴油機燃油噴射系統(tǒng)的故障排除方法
珀金斯柴油機作為一種廣泛應用的發(fā)動機類型，在許多領(lǐng)域都有著重要的應用。然而，隨著使用時間的延長，各種故障和問題也時有發(fā)生，其中珀金斯 2206 柴油機燃油噴射系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障及排除方法如下：

發(fā)動機啟動困難可能是燃油噴射系統(tǒng)出現(xiàn)問題所導致。具體原因可能包括燃油質(zhì)量不佳、潤滑油過稠或過臟、啟動電機故障等。對于這種情況，首先需要檢查燃油系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)是否正常。檢查燃油質(zhì)量是否符合要求，如果質(zhì)量不佳需要進行更換；檢查潤滑油是否過稠或過臟，如果需要更換合適的潤滑油；檢查啟動電機是否正常工作，如果存在故障需要及時維修或更換。
發(fā)動機功率不足通常是由于發(fā)動機內(nèi)部磨損、燃油噴射系統(tǒng)問題或氣缸壓力不足等原因所引起。需要檢查發(fā)動機內(nèi)部磨損情況以及燃油噴射系統(tǒng)是否正常工作。如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機內(nèi)部磨損嚴重或燃油噴射系統(tǒng)存在問題，需要進行相應的維修或更換。
發(fā)動機異常響聲可能是由于氣缸壓力異常、軸承間隙過大、齒輪或皮帶輪松動等所導致。如果懷疑是燃油噴射系統(tǒng)引起的異常響聲，需要檢查噴油器是否工作正常，是否存在堵塞或損壞的情況。若是噴油器故障，可拆開噴油器，在針閥頭部沾少許氧化鉻細研磨膏對錐面進行研磨，然后用柴油洗凈，裝入噴油器試驗。若仍不合格，則需更換針閥偶件。
此外，還可能出現(xiàn)噴油器霧化不良的情況。當噴油壓力過低，噴孔磨損有積碳、彈簧端面磨損或彈力下降時，都會致使噴油器提前開啟，延遲關(guān)閉，并形成噴油霧化不良現(xiàn)象。此時應將噴油器拆開清洗、檢修，重新調(diào)試。噴孔擴大也是常見問題之一，由于高壓油流不斷地噴射沖刷，針閥噴孔會逐漸磨大，導致噴油壓力下降，噴射距離縮短，柴油霧化不良，缸內(nèi)積碳隨之增加。一方面是對于進入噴油器的燃油要經(jīng)過嚴格的過濾；另一方面通過改善燃燒，防止因積碳過多而阻塞噴孔。當針閥偶件磨損嚴重或針閥體與噴油器殼配合不夠嚴密時，噴油器的回油量就明顯增大，有的可達 0.1～0.3 kg/h。若回油管破損或漏裝，回油就白白流失，造成浪費。因此，回油管必須完好無損，并安裝密閉，以便回油能順利流入油箱。若回油管是接到柴油濾清器上的，則其終端應設(shè)單向閥，以防濾清器內(nèi)的柴油倒流入噴油器內(nèi)。

二、珀金斯 2206 柴油機啟動困難的故障排除
珀金斯 2206 柴油機啟動困難可能由多種原因引起。燃油系統(tǒng)故障是常見因素之一，比如油管接口松動、進油管破損導致空氣進入燃油系統(tǒng)，柴油中含有水分也會影響啟動。油箱內(nèi)無油、進油開關(guān)未打開、油箱蓋通氣孔堵塞等情況同樣會導致啟動困難。對于這些問題，要經(jīng)常檢查油箱內(nèi)的柴油含量，及時添加柴油，確保油箱蓋通氣孔暢通。此外，油管或柴油濾清器堵塞會影響柴油機的啟動，所以要定期清洗油管和柴油濾清器，確保油路暢通。噴油泵柱塞副或出油閥副磨損嚴重，密封性變差，會導致噴油泵泵油壓力降低，影響啟動，需定期檢查并更換磨損嚴重的部件。噴油器噴油時間過早或過晚也會影響啟動，應定期檢查噴油器的噴油時間，確保準確。燃油霧化不良或者噴不出油也會導致啟動困難，要定期清洗噴油嘴，確保燃油霧化良好。

三、珀金斯 2206 柴油機功率不足的故障排除
珀金斯 2206 柴油機功率不足可能有以下原因及排除方法。一是氣缸壓力不足，可能是氣門密封不嚴、氣門間隙過大、活塞環(huán)磨損等原因造成的，要定期檢查氣門密封情況、氣門間隙和活塞環(huán)磨損情況，及時更換磨損嚴重的部件。二是供油系統(tǒng)問題，如燃油濾芯堵塞，供油不暢，需清洗柴油濾芯部件；噴油壓力不對、噴霧質(zhì)量不良、噴孔積炭、針閥咬死、針閥和針閥體磨損，應清洗噴油嘴，調(diào)整噴油壓力，更換新的噴油嘴；噴油泵柱塞偶件磨損或出油閥滲油，需更換柱塞偶件，研磨出油閥。三是供油提前角不對，要重新調(diào)整噴油角度，按規(guī)定調(diào)整氣門間隙，并對準齒輪記號。四是氣門間隙不對，重新調(diào)整氣門間隙，按規(guī)定調(diào)整氣門間隙，并對準齒輪記號。五是空氣濾芯堵塞，進氣量不夠，要清理濾芯。六是轉(zhuǎn)速不夠，調(diào)整調(diào)節(jié)螺柱、增加轉(zhuǎn)速。七是各缸供油不平衡，調(diào)整噴油泵的供油量。八是轉(zhuǎn)速不對，調(diào)整轉(zhuǎn)速，使轉(zhuǎn)速達到規(guī)定值。九是柴油機運轉(zhuǎn)吃力，可能是機油不足，機油泵磨損或損壞，連桿瓦與軸頸或主軸承與主軸頸間隙太小，需將機油加至規(guī)定高度，重新調(diào)整各部間隙或根據(jù)實際情況尋找原因并修復。

四、珀金斯 2206 柴油機異常響聲的故障排除
珀金斯 2206 柴油機出現(xiàn)異常響聲，可能是某些部件連接松動、間隙過大，產(chǎn)生不正常的氣流聲和金屬部件的摩擦或碰擊聲。表現(xiàn)為柴油機運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)金屬敲擊、碰擊、撞擊聲，漏氣噪聲或連續(xù)摩擦聲。產(chǎn)生金屬敲擊、碰擊、撞擊聲的主要原因可能是活塞與汽缸套間隙過大、供油時間不正時、活塞銷與銷孔間隙過大、曲軸主軸承或連桿軸承間隙過大、氣門推桿彎曲，挺柱磨損，氣門彈簧折斷、活塞與汽缸蓋間隙過小等。漏氣噪聲主要原因可能是換用新氣門或氣門座圈時，使個別汽缸的氣門高出量過多，或者是維修不當使氣門下陷量過大，導致氣門密封不嚴、排氣管或汽缸蓋墊片損壞等。連續(xù)摩擦聲主要原因可能是風扇皮帶卡滯或斷裂，水泵或電機軸承損壞等。
五、珀金斯 2206 柴油機噴油器霧化不良的故障排除
當噴油壓力過低，噴孔磨損有積碳，彈簧端面磨損或彈力下降時，會致使珀金斯 2206 柴油機噴油器提前開啟，延遲關(guān)閉，并形成噴油霧化不良的現(xiàn)象。若是單缸柴油機就不能工作；若是多缸柴油機則功率下降，排氣冒黑煙，機器運轉(zhuǎn)聲也不正常。另外，由于粒徑過大的柴油霧滴不能充分燃燒，便順缸壁流入積油盤，使機油油面增高，粘度下降，潤滑惡化，還可能引起燒瓦拉缸的事故。解決辦法是應將噴油器拆開清洗，檢修，重新調(diào)試。

六、珀金斯 2206 柴油機噴孔擴大的故障排除
珀金斯 2206 柴油機噴孔擴大可能是由于磨損引起的。由于長期使用，噴孔表面可能會受到磨損，導致其直徑逐漸增大。這種磨損可以是由顆粒物和沙塵等外部雜質(zhì)引起的，也可能是由于高溫高壓氣體對噴孔的沖擊造成的。無論是哪種原因，磨損都會導致噴孔擴大，從而影響正常的燃油噴射。噴孔擴大還可能是由于腐蝕引起的。柴油中含有各種雜質(zhì)和化學成分，其中一些成分可能具有腐蝕性。如果這些腐蝕性物質(zhì)積聚在噴孔表面，就會導致噴孔的腐蝕，使其擴大。此外，柴油發(fā)動機在工作過程中產(chǎn)生的高溫高壓氣體也可能加速噴孔的腐蝕過程。腐蝕引起的噴孔擴大會導致燃油噴射不均勻，進而影響燃燒效率。另外，噴孔擴大可能是由于材料疲勞引起的。噴孔的材料可能由于長期受到高溫高壓氣體的沖擊而發(fā)生疲勞，從而導致噴孔的擴大。材料疲勞引起的噴孔擴大會使燃油噴射量增加，導致燃油消耗增加，同時也會影響燃燒效率和發(fā)動機性能。
珀金斯 2206 柴油機燃油噴射系統(tǒng)的故障排除需要綜合考慮多個方面。對于啟動困難問題，要檢查燃油系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)等各個環(huán)節(jié)，確保油路暢通、噴油時間準確、空氣供應充足。對于功率不足問題，要排查氣缸壓力、供油系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)等方面的故障，及時更換磨損部件，調(diào)整供油提前角和氣門間隙等參數(shù)。對于異常響聲問題，要根據(jù)不同的響聲類型判斷故障部位，如活塞與汽缸套間隙、氣門密封情況、風扇皮帶等，進行相應的維修和調(diào)整。對于噴油器霧化不良和噴孔擴大問題，要定期清洗噴油嘴，檢查噴油壓力和彈簧狀況，避免噴孔磨損、腐蝕和材料疲勞。通過對這些故障的準確判斷和及時排除，可以保證珀金斯 2206 柴油機的正常運行和高效性能。
項目   零件號   數(shù)量   新零件號   描述
1 KRP1645 1 KRP1645 THERMOSTAT KIT
1 krp1645 1 krp1645溫控
7 CH11224 1 CH11224 HOUSING
7 ch11224 1 ch11224
8 CH10260 2 CH10260 PLUG
8 ch10260 2 ch10260插頭
9 CH10765 1 CH10765 THERMOSTAT HOUSING
9 ch10765 1 ch10765節(jié)溫器外殼
10 CH10751 1 CH10751 BOLT
10 ch10751 1 ch10751螺栓
11 CH10753 1 CH10753 BOLT
11 ch10753 1 ch10753螺栓
12 CH10260 1 CH10260 PLUG
12 ch10260 1 ch10260插頭
13 CH10751 1 CH10751 BOLT
13 ch10751 1 ch10751螺栓
14 CH10752 1 CH10752 PIPE
14 ch10752 1 ch10752管
15 CH11618 1 CH11618 COVER
15 ch11618 1 ch11618蓋
16 CH10537 5 CH11895 BOLT
16 ch10537 5 ch11895螺栓
17 CH11619 1 CH11619 SEAL - O RING
17 ch11619 1 ch11619密封O形環(huán)
18 CH11621 3 CH11621 SEAL - O RING
18 ch11621 3 ch11621密封O形環(huán)
19 CH12474 3 CH12474 PLUG
19 ch12474 3 ch12474插頭
19 CH11622 3 CH11622 PLUG
19 ch11622 3 ch11622插頭
20 CH11621 1 CH11621 SEAL - O RING
20 ch11621 1 ch11621密封O形環(huán)